Nokia en Prorail sluiten 10-jarig onderhoudscontract GSM-R netwerk

Nokia en Prorail hebben een tienjarig onderhoudscontract afgesloten om het GSM-R netwerk de komende tien jaar in Nederland operationeel te houden, meldt Spoorpro. Volgens Spoorpro maakte ProRail voor deze opdracht gebruik van de procedure ‘onderhandelingsprocedure zonder aankondiging’ in verband met de behoefte om vendor support/derde-lijns support op GSM-R apparatuur vanuit doelmatigheidsoogpunt langer te kunnen blijven inzetten.
Prorail is in Nederland eigenaar van het GSM-R netwerk, waarmee de verkeersleiding voor het spoor communiceert met treinen en machinisten. Prorail is voor het operationeel houden van het GSM-R netwerk afhankelijk van Nokia aangezien de licenties van het netwerk bij Nokia liggen. Het onderhoudscontract is nu met 10 jaar verlengd, met daarna nog een optie voor maximaal drie verlengingen van telkens drie jaar.

GSM-R is feitelijk al een achterhaalde netwerkstandaard die in de huidige tijd tegen limieten aanloopt zoals beschikbare bandbreedte. In de spoorwereld wordt al jaren gesproken over de ontwikkeling van een nieuw netwerk, gebaseerd op 5G- of Wi-Fi technologie. Dit netwerk wordt ontwikkeld onder de naam ‘FRMCS’ (a Future Railway Mobile Communication System). Tot op heden is er nog geen standaard van de grond gekomen. Leveranciers van GSM-R netwerken hebben de verplichting om de netwerken te blijven ondersteunen tot een geschikbe opvolger beschikbaar is. Deze verplichting geldt tot minimaal 2025, of zoveel later als nodig.

Bron: telecompaper

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *